Imperio — Straßenbahn für Rumänien

Hinweis: Die folgenden Angaben beschreiben das Projekt im Kontext seiner Entstehungszeit.

Nach der erfolgreichen Zusammenarbeit bei der GT4-Modernisierung erhielt das Team den Auftrag, GFK-Bauteile für die dreiteilige Niederflurstraßenbahn Imperio zu entwickeln und zu fertigen.

Konstruktive Anpassung

Ursprünglich sollten überwiegend vorhandene Komponenten ohne wesentliche Änderungen eingesetzt werden. Während der gemeinsamen Entwicklung zeigte sich jedoch, dass Lüftung, Fahrgastraum, Fahrerkabine und Frontmaske umfassend angepasst werden mussten. Unter anderem wurden die Luftkanäle von der Decke in die Seitenwände verlegt und die Scheinwerferanordnung an die geltenden EU-Anforderungen angepasst.

Kurze Entwicklungs- und Fertigungszeit

Die ersten Projektdaten gingen im Februar 2019 ein. Im Juli begann der Formenbau, im Oktober wurde die Frontmaske fertiggestellt und bereits im November erhielt der Kunde den ersten vollständigen Bauteilsatz. Im Dezember unterstützte das Team die Montage direkt im Werk des Kunden.

Die laufende Abstimmung erfolgte überwiegend digital. Änderungen konnten dadurch schnell bewertet und ohne Verzögerung in Konstruktion und Fertigung umgesetzt werden. Ein kompletter Bauteilsatz für die dreiteilige Straßenbahn lässt sich kompakt mit einem Lkw transportieren.

Für den Innenraum wurden zertifizierte Werkstoffe verwendet. Die Ausführung berücksichtigt unter anderem UIC 564-2 und EN 45545-2. Imperio ist eine vollständig niederflurige Straßenbahn mit hellem, großzügigem Fahrgastraum, der an Kundenanforderungen angepasst werden kann.

Der Inhalt wurde anhand von Informationen der Partnerwebsite von IBT Composite.