Проєкти

Кабіна вантажного магістрального електровоза змінного струму 2ЕЛ5 – перша вітчизняна модульна кабіна з зовнішньою оболонкою корпусу з цільного склопластику.

Розробка цієї кабіни ознаменувала принципово новий підхід до збирання локомотивів. Кабіна 2ЕЛ5 розроблялася як окремий складальний модуль з усім необхідним обладнанням. Фланцеві зєднання забезпечують його швидке та надійне встановлення на платформу локомотива.

Розроблено ергономічний та безпечний робочий простір для роботи машиніста та помічника машиніста.

Особливості та стандарти:
•   НБ ЖТ ЦТ 04-98 Електровози. Вимоги щодо сертифікації.
•   UIC KODEX – 651 Європейський стандарт (розміри та ергономіка)
•   Особливу увагу приділено санітарії та протипожежній безпеці
•   Клімат-контроль кабіни
•   Збільшене лобове скло з електропідігрівом
•   Керовані дзеркала з підігрівом 
•   Сигнальні пристрої та підсвічування пульта на світлодіодах
•   Обігрівальні панелі підлогиа

Компанія здійснила повний цикл робіт – розробила ескізи та дизайн-проєкт, технічний проєкт, конструкторську документацію; побудувала натурний макет; виготовила оснащення та створила модуль кабіни з готовим інтер'єром.

Шлях від олівцевих ескізів до відвантаження перших двох кабин замовнику зайняв 7 місяців.