ЭП-20 – модульная кабина машиниста электровоза нового поколения
- 07-03-2011
Основными преимуществами проекта ЭП-20 интересуется старший вице-президент ОАО "РЖД" (ОАО «Российские Железные Дороги») Гапанович Валентин Александрович. Председатель общества ООО «ПКПП МДС» Теличко Игорь Борисович отвечает на вопросы по данному проекту.
Конструкторы МДС воплотили в проекте ЭП-20 комплекс оригинальных решений для обеспечения пассивной безопасности локомотивной бригады при аварийных столкновения.
Эти решения основаны на плавном, многоступенчатом поглощении кинетической энергии при ударе. Поглощение энергии осуществляться за счет деформации жертвенных элементов, установленных в передней части рамы и кабины, в результате чего значительно снижается величина продольного ускорения и, соответственно, силовое воздействие на элементы конструкции и локомотивную бригаду.
Проектировщики и конструкторы МДС решили важную задачу по удобству поддержания микроклимата кабины. Основным преимуществом автоматической системы поддержания микроклимата является возможность ручной регулировки. Это особо важно при эксплуатации кабины машиниста во всех климатических зонах стран СНГ.
При создании модульной кабины машиниста ЭП-20 было заранее досконально продумана технология последующей ее установки. Кабина поставляется с полностью установленным наружным и внутренним оборудованием, интерьером и пультом, электро и пневмомонтажем. Стыковка аппаратов кабины с кузовом осуществляется при помощи быстроразъемных соединителей расположенных на задней стенке.
Проект ЭП-20 получил высокую оценку профессионалов и заказчиков.
