Проекты

Кабина грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЕЛ5 – первая отечественная модульная кабина с внешней оболочкой корпуса из цельного стеклопластика.

Разработка этой кабины ознаменовала принципиально новый подход к сборке локомотивов. Кабина 2ЕЛ5 разрабатывалась как отдельный сборочный модуль со всем необходимым оборудованием. Фланцевые соединения обеспечивают его быструю и надежную установку на платформу локомотива.

Разработано эргономичное и безопасное рабочее пространство для работы машиниста и помощника машиниста.

Особенности и стандарты:
•    НБ ЖТ ЦТ 04-98 Электровозы. Требования по сертификации.
•    UIC KODEX – 651 Европейский стандарт (размеры и эргономика)
•    Особое внимание уделено санитарии и противопожарной безопасности
•    Климат контроль кабины
•    Увеличенное лобовое стекло с электроподогревом
•    Управляемые зеркала с подогревом
•    Сигнальные устройства и подсветка пульта на светодиодах
•    Обогреваемые панели пола

Компания осуществила полный цикл работ – разработала эскизы и дизайн проект, технический проект, конструкторскую документацию; построила натурный макет; изготовила оснастку и создала модуль кабины с готовым интерьером.

Путь от карандашных эскизов до отгрузки первых двух кабин заказчику занял 7 месяцев.